法士特變速箱命名詳解

作者：hwclzq 上傳時間：2018/1/30 10:34:28 來源：新聞熱度：次

法士特變速箱命名詳解

上面的示例圖當中，我們借用了法士特S變速箱的命名方式進行了說明。按照型號的含義，可以解釋為法士特S 16擋機械式雙中間軸大中心距全斜齒鋁殼帶同步器速比代表為A的變速箱，輸入扭矩為2200牛米。

其中前面的C是英文單詞“China”的個字母，代表的意思。在S變速箱之前，法士特所有的產(chǎn)品均沒有在前面加C的習慣，之所以在S變速箱上首次前綴的單詞，也寓意著S變速箱代表了法士特的高水平，是法士特面向國內(nèi)以及海外市場開發(fā)的產(chǎn)品。

數(shù)字16表示了這款變速箱的前進擋位數(shù)，根據(jù)法士特的產(chǎn)品型譜來看，分別有5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋、12擋、16擋、20擋和24擋，其中我們常見的是8擋、9擋、10擋和12擋變速箱。

字母J是“機械”的意思，表示這款變速箱的傳動方式為機械傳動。

字母S是“雙”的拼音首位字母，代表雙中間軸的意思。

括號內(nèi)的字母S代表副箱三中間軸的意思，相對來說較為少見一些。

字母D是“大”的拼音首位字母，代表大中心距的意思。在上一篇文章中我們說過，中心距的尺寸也決定著變速箱扭矩的大小，大中心距也表示這款變速箱擁有更大的輸入扭矩。

字母QX分別是“全”和“斜齒”的意思，這兩個字母有時候會同時出現(xiàn)，例如我們所用來做示例的這款同時出現(xiàn)，代表“全斜齒”的意思。

當單獨出現(xiàn)X的時候，則代表這款變速箱部分齒輪采用了斜齒技術(shù)。相對于直齒來說，斜齒的重合度大，由于嚙合是逐步嚙合，所以傳動平穩(wěn)，噪音也會更加低；因為重合度大（同時有效的嚙合齒多），所以斜齒的承載能力也更好。

字母L是“鋁”的拼音首位字母，代表變速箱外殼的材質(zhì)是鋁，在重量上面會相較鑄鐵的輕上不少，如果是鐵殼則不用字母表示。

變速箱上的數(shù)字220乘以10，代表了這款變速箱的輸入扭矩（輸入軸所能承受的大扭矩），比如我們用來示例的變速箱的輸入扭矩是220x10=2200牛米；如果是85，則是85x10=850牛米。

字母T是“同”的拼音首位字母，代表同步器的意思，在法士特變速箱的型號上面，如果出現(xiàn)這個字母，則代表這款變速箱裝有同步器。

尾部的字母組合也是很多卡友都不明白的地方，今天我們來重點說一下。

就上面的示例來說，A是指速比的代號，但并不是說A是固定的速比值。一般來說，法士特重型變速箱的型號后面（T或者扭矩后面）沒有任何的數(shù)字，則代表高檔為直接擋的變速箱。

假如有客戶想用這款變速箱，但是直接擋并不能滿足他的運輸需求，他想裝一個高擋為超速擋的變速箱，法士特根據(jù)他的需求生產(chǎn)，那么針對用戶所改進速比的款不同于原有速比的此型號變速箱，則在命名后面會加上A，改進速比的第二款則為B，以此類推。

而-A，注意！在字母的前面有一條橫杠。這個字母則代表這款變速箱是在這個型號之上改進款或者升級款的變速箱，如果是-A，代表次升級改進；如果是-B，則代表的二次升級改進，以此類推。